بالنسبة للطائرات بدون طيار، لا تعني زيادة سعة البطارية تلقائيًا وقت طيران أكثر فائدة. يصبح كل جرام إضافي جزءًا من حمولة الطائرة، لذلك يجب أن يوازن اختيار البطارية بين الطاقة والوزن والقدرة على التفريغ ومدة المهمة.
تقوم HSS Energy بتزويد بطاريات الطائرات بدون طيار لرسم الخرائط والتفتيش ومشاريع الطائرات بدون طيار الصناعية والزراعية. تشمل المنصات الشائعة 6S و8S و12S و14S، بسعات تتراوح عادةً من 12Ah إلى 40Ah. تعد تقنية العبوات الناعمة شبه الصلبة هي الطريق الرئيسي لهذه الفئة. تتضمن سلسلة بطاريات الطائرات بدون طيار الخاصة بنا منتجات مثلبطارية الطائرات بدون طيار 14S 105Ah، البطارية الطائرات بدون طيار 14S 72000 مللي أمبير، وما إلى ذلك.
|
أرسل مواصفات الطائرات بدون طيار الخاصة بك لمراجعة تكوين البطارية عدد المسلسلات • الحمولة • زمن الرحلة • المحرك / ESC • الطلب الحالي • مساحة البطارية • الحد الأقصى للوزن |
صورة تمثيلية للمنتج: بطارية الطائرات بدون طيار 6S 16000 مللي أمبير في الساعة. يتبع وزن الحزمة النهائي وتقييم التفريغ والأبعاد وتخطيط الموصل SKU المعتمد.
|
المنصات |
سعة |
تسريح |
كثافة الطاقة |
|
6S / 8S / 12S / 14S |
12 آه - 40 آه |
تقريبا. 3C-50C |
تقريبا. 240-500 واط ساعة/كجم |
|
تطبيق الطائرات بدون طيار |
أولويات البطارية الرئيسية |
|
طائرات بدون طيار لرسم الخرائط |
زمن الرحلة واستخدام الطاقة المتوقع وتغطية المسح. |
|
طائرات التفتيش بدون طيار |
قدرة تحمل التحويم ووزن الحمولة والطاقة المستقرة للكاميرات أو أجهزة الاستشعار. |
|
الطائرات بدون طيار الصناعية |
تمت مراجعة قوة المحرك ووزن الإقلاع والحمولة ومدة المهمة معًا. |
|
طائرات بدون طيار الزراعية |
اختلاف الحمولة وتيار الإقلاع والدورات المتكررة وجدول الشحن. |
تستخدم المشاريع النموذجية منصات 6S أو 8S أو 12S أو 14S بسعات تتراوح من 12Ah إلى 40Ah وقدرة تفريغ من حوالي 3C إلى 50C. يجب أن يحدد المحرك وESC والحد الأقصى لوزن الإقلاع والحمولة وملف الرحلة الحقيقي المواصفات النهائية للبطارية.
|
إن معدل C الأعلى ليس أفضل تلقائيًا قد تستفيد الطائرات بدون طيار لرسم الخرائط والتفتيش بشكل أكبر من كثافة الطاقة الأعلى، في حين أن الطائرات الصناعية أو الزراعية الأثقل قد تتطلب توصيل تيار أقوى. |
بالنسبة للعديد من مشاريع الطائرات بدون طيار، يعد تقليل وزن البطارية مع الحفاظ على الطاقة المفيدة أحد أكثر الطرق المباشرة لتوسيع قدرة المهمة. تستخدم HSS Energy في المقام الأول تقنية البطاريات شبه الصلبة الناعمة لهذه الفئة.
اعتمادًا على نظام الخلية وتصميم العبوة، يمكن أن تتراوح كثافة طاقة المشروع من حوالي 240 وات ساعة/كجم إلى 500 وات ساعة/كجم. لا تزال كثافة الطاقة الأعلى بحاجة إلى الموازنة مع تيار التفريغ والسلوك الحراري وبنية العبوة ومقاومة الاهتزاز.
· موصلات الطاقة الرئيسية المشتركة: XT60 / XT90
· يتوافق مقياس الكابل وطوله مع المتطلبات الحالية المعتمدة
· مراجعة موضع الموصل وقطبيته وفقًا لتخطيط الطائرة
· يمكن تخصيص أبعاد العبوة واتجاه الكابل لخلجان البطاريات الثابتة أو هياكل التثبيت
يتم توفير حزم الطائرات بدون طيار القياسية بشكل عام بدون CAN أو RS485 أو Bluetooth أو شاحن مدمج. يمكن مراجعة الجهد المخصص والسعة وقدرة التفريغ والأبعاد وتخطيط الاتصال حول الطائرة الفعلية.
تشمل النماذج التمثيلية ما يلي:
· بطارية الطائرات بدون طيار 6S بقوة 16000 مللي أمبير في الساعة
· بطارية الطائرات بدون طيار 6S بقوة 22000 مللي أمبير في الساعة
· بطارية الطائرات بدون طيار 8S بقوة 40000 مللي أمبير في الساعة
هذه أمثلة مختارة، وليست مجموعة المنتجات الكاملة. يمكن تخصيص تكوينات 6S و8S و12S و14S الأخرى وفقًا للطائرة والحمولة الصافية ووقت الرحلة المطلوب وطلب التفريغ ومساحة البطارية المتوفرة والوزن المستهدف وتخطيط الموصل.
· يجب زيادة وقت الرحلة دون زيادة وزن البطارية
· تحمل الطائرة بدون طيار كاميرات أو LiDAR أو معدات رش أو حمولات أخرى
· تتطلب الطائرة منصة جهد 12S أو 14S محددة
· أبعاد البطارية مقيدة بهيكل الطائرة
· يتطلب المحرك وESC تيارًا مستمرًا أو ذروة أعلى
· يجب أن يتطابق اتجاه الكابل أو موضع الموصل مع تصميم الطائرة الحالي
1. نوع الطائرات بدون طيار وتطبيقها
2. عدد السلسلة المطلوبة - 6S / 8S / 12S / 14S
3. مواصفات المحرك و ESC
4. الحد الأقصى لوزن الإقلاع ووزن الحمولة
5. مدة الرحلة المطلوبة
6. التيار المستمر والذروة المتوقع
7. مساحة البطارية المتوفرة والحد الأقصى لوزن البطارية المقبول
8.XT60 / XT90 أو متطلبات الموصل الأخرى
9. كمية الطلب المقدرة
|
أسرع طريقة للبدء إذا كانت متوفرة، أرسل مواصفات البطارية الحالية أو رسم الطائرة أو أبعاد حجرة البطارية مع بيانات المحرك وبيانات ESC. |
ما هي منصات بطارية الطائرات بدون طيار المتاحة؟
تتضمن منصات HSS Energy الشائعة 6S و8S و12S و14S، بسعات نموذجية تتراوح من 12Ah إلى 40Ah.
هل يمكن تخصيص البطارية؟
نعم. يمكن مراجعة منصة الجهد والسعة وإمكانية التفريغ وأبعاد العبوة واتجاه الكابل وتخطيط الموصل حول مشروع الطائرات بدون طيار الفعلي.
ما هي الكيمياء وكثافة الطاقة المتوفرة؟
تكنولوجيا التغليف الناعم شبه الصلبة هي الاتجاه الرئيسي. اعتمادًا على اختيار الخلية ومتطلبات التفريغ وبناء العبوة، يمكن أن تتراوح كثافة طاقة المشروع من حوالي 240 وات ساعة/كجم إلى 500 وات ساعة/كجم.
ما هي تقييمات التفريغ المتاحة؟
تتراوح التكوينات الشائعة من حوالي 3C إلى 50C. يجب تحديد القيمة المطلوبة حول المحرك وESC والحمولة الصافية وملف المهمة.
ما هي الموصلات شائعة الاستخدام؟
يعد XT60 وXT90 من الخيارات الشائعة. يمكن مطابقة مقياس الكابل وموضع الموصل وتفاصيل الاتصال الأخرى مع الطائرة.
هل تشمل بطاريات الطائرات بدون طيار الاتصالات أو أجهزة الشحن؟
عموما لا. عادةً ما يتم توفير حزم الطائرات بدون طيار القياسية بدون CAN أو RS485 أو Bluetooth أو شاحن مدمج.
