للاستفسار عن الطلب، قارن بطارية الطائرات بدون طيار HSS Energy 14S 30Ah مع نطاق الجهد الكهربائي الكامل للطائرة. يختلف الجهد الاسمي 51.8 فولت وقطع الشحن 59.5 فولت عن قيم 49.0 فولت و60.2 فولت لطراز 14S120Ah. وبالتالي فإن عدد السلاسل وحده لا يعد قاعدة بديلة. يوفر الجسم الأقصر خيار تركيب مختلف، بينما تميز خلايا الحالة الصلبة المحددة بنيته عن النماذج شبه الصلبة. اتصل بالشركة المصنعة لبطاريات الطائرات بدون طيار في الصين للحصول على حلول البطاريات المخصصة، واستفسارات OEM/ODM، والتسعير المباشر للمصنع.
تستخدم بطارية الطائرات بدون طيار 14S بسعة 30000 مللي أمبير في الساعة أربع عشرة مجموعة خلايا متصلة بالسلسلة. اتصال السلسلة يحدد جهد الحزمة؛ لا تضاعف سعة 30 أمبير في أربعة عشر. إن منصة خلايا الحالة الصلبة المحددة هي تصنيف للمواد، وليست بيانًا بأن كل بطارية موصوفة بشكل مماثل تستخدم تركيبة إلكتروليت مماثلة.
على مستوى الخلية، تدعم وظائف الأقطاب الكهربائية والإلكتروليتات والفاصل تخزين الطاقة الكهروكيميائية داخل كيس مغلق. على مستوى العبوة، تعمل التوصيلات الكهربائية والعزل وتوجيه الرصاص والحماية الخارجية على تحويل الخلايا المحددة إلى مجموعة. تُظهر الصور الفوتوغرافية للمورد شكل الخلية الحقيبةية ومعدات التصنيع؛ لا يكشفون عن وصفة خاصة لـ SKU هذا.
ولذلك، ينبغي الحكم على بطارية الحالة الصلبة بقدرة 30 أمبير/ساعة من خلال حدود التشغيل المحددة والتقييم المتفق عليه، وليس من خلال المصطلحات المادية وحدها. توضح معدات الخلط إعداد المواد الأولية. ولا تحدد الصيغة الدقيقة أو إعدادات العملية أو أداء السلامة للعبوة المكتملة.
|
المعلمة |
مواصفة |
|
نموذج |
14S30Ah |
|
تسمية الخلية |
10675175-30000 مللي أمبير |
|
نوع الخلية |
الحالة الصلبة |
|
تكوين السلسلة |
14S |
|
الجهد الاسمي |
51.8 فولت |
|
سعة |
30 أمبير/30000 مللي أمبير |
|
الطاقة الاسمية |
1554 وات ساعة (الجهد الاسمي × السعة) |
|
كثافة طاقة الخلية |
350 وات/كجم (قيمة الخلية) |
|
الحد الأقصى للشحن الحالي |
15 أمبير (0.5 درجة مئوية) |
|
تهمة قطع الجهد |
59.5 فولت |
|
التفريغ قطع الجهد |
35.0 فولت |
|
تيار التفريغ المستمر |
90 أمبير (3 ج) |
|
الحد الأقصى لتيار التفريغ |
300 أمبير (10 ج) |
|
حالة |
مواصفة |
|
درجة حرارة العمل |
-20 إلى 55 درجة مئوية |
|
درجة حرارة التخزين |
-20 إلى 40 درجة مئوية |
|
رطوبة التخزين |
<85% رطوبة نسبية |
|
مرجع دورة الحياة |
500 دورة |
|
مادة ميكانيكية |
مواصفة |
|
أبعاد الجسم (العرض × العرض × الارتفاع) |
158 × 78 × 195 ملم؛ كل ± 5 مم |
|
وزن الجسم التقريبي |
4.59 كجم |
|
واجهة اختيارية |
إعدادات |
|
الكابل الرئيسي والموصل |
10AWG، 150 مم؛ XT90 |
|
حزام التوازن والموصل |
22AWG، 150 مم؛ XH-15P (B0–B14) |
الطاقة الاسمية هي الجهد مضروبا في القدرة. كثافة طاقة الخلية ليست كثافة طاقة جاهزة. لا تحدد حدود درجة حرارة العمل إذنًا بدرجة حرارة الشحن.
بالنسبة لبطارية 51.8 فولت 30 أمبير، تحقق من نافذة جهد الإدخال الكامل للطائرة قبل النظر إلى الموصل. يجب أن يدعم الشاحن القطع المحدد والملف التعريفي الحالي. بعد ذلك، قم بمقارنة الحمل الثابت والعابر، ثم خلوص الجسم، وكتلة التركيب، والوصول إلى وصلة التوازن.
توفر أنشطة التسليم التي تقوم بها Wingcopter وANA في اليابان أمثلة مستقلة لإعداد الطائرات وعمليات المسار. تساعد الصور في صياغة أسئلة التكامل؛ فهي ليست مطالبات بإمدادات HSS أو التوافق مع تلك الطائرات. يجب تقييم هيكل الطائرة الخاص بك وفقًا للمتطلبات الكهربائية والميكانيكية لهذه الحزمة.
بالنسبة لحزمة بطارية 14S 30Ah، اسمح بالوصول لتوصيل الحزمة وفحصها وفصلها دون سحب الأسلاك الخاصة بها. يستحق إعداد الأرض والوصول إلى الخدمة مكانًا في رسم التثبيت، خاصة عندما تجعل الحجرة المدمجة من الصعب الوصول إلى الموصلات.
تستخدم بطارية الطائرات بدون طيار 14S 30Ah ومواصفات 14S36Ah المجاورة نفس الجهد الاسمي. إن كتلتها وأبعادها وحدودها المختلفة تخلق مقايضة اختيار حقيقية. هذه مقارنات للمواصفات، وليست نتائج اختبار الطيران جنبًا إلى جنب.
|
عامل الاختيار |
14S30Ah |
14S36آه |
|
الطاقة الاسمية |
1554 واط ساعي |
1864.8 واط ساعي (51.8 فولت × 36 أمبير) |
|
الكتلة التقريبية |
4.59 كجم |
5.6 كجم |
|
الجسم العرض × العرض × الارتفاع |
158 × 78 × 195 ملم |
155 × 90 × 205 ملم |
|
التفريغ المستمر |
90 أمبير (3 ج) |
108 أ (3 ج) |
|
الحد الأقصى للشحن |
15 أمبير (0.5 درجة مئوية) |
18 أمبير (0.5 درجة مئوية) |
يضيف خيار 36Ah 310.8 واط ساعة من الطاقة الاسمية وحوالي 1.01 كجم. جسمه أكثر سمكًا وأطول على الرغم من أن العرض المذكور أصغر قليلاً. تفضل خيار 30 أمبير عندما تكون قدرة التحميل كافية ويستفيد التثبيت من كتلته المنخفضة أو جسمه الأقل نحافة؛ قم بتقييم 36Ah عندما تحل الطاقة المضافة أو التيار المستمر متطلبات محددة.
تعمل شركة HSS Energy مع موردي الخلايا التجارية وتستخدم خلاياهم. وهذا يمنح مناقشة التكوين نقطة بداية ملموسة للمكونات: تحديد النظام الأساسي للخلية المقصودة، ثم مراجعة غلاف الحزمة النهائية والواجهات. الخلية الشريكة الموضحة في الصورة هي مثال مكون؛ حزمة 30Ah المطلوبة تتبع المواصفات المتفق عليها.
عند شراء بطارية ذات حالة صلبة بقدرة 30000 مللي أمبير في الساعة، قم بإدراج متطلبات الطائرة في عرض الأسعار: يجب مراجعة النظام الأساسي للخلية ورسم العبوة النهائية وملف الشحن والموصل كتكوين واحد. تعتمد مستندات الشهادات ذات الصلة على الطراز الدقيق وأي تغييرات مطلوبة. تتبع خدمة ما بعد البيع شروط الطلب المتفق عليها، بدلاً من الوعد غير المشروط المنفصل عن التكوين.
قم بتضمين نطاق إدخال وحدة التحكم ومواصفات الشاحن والملف التعريفي الحالي ورسم حجرة البطارية والحد الأقصى المسموح به لكتلة البطارية. يمكن لشركة HSS Energy استخدام هذه المتطلبات لمناقشة خيار 30Ah والتكوين المجاور المناسب.
لا. يحدد هذا الطراز قطع شحن بقدرة 59.5 فولت وتيار شحن بحد أقصى يبلغ 15 أمبير. حدد نظام شحن متوافقًا مع تلك القيم بدلاً من افتراض وجود قطع من اسم 14S وحده.
لا، لا يؤدي القابس المطابق إلى توافق الجهد الكهربي. تحقق من وحدة التحكم في الطائرة والشاحن ونطاق الجهد الكامل والقطبية. يمكن لبطارية أخرى من أربعة عشر سلسلة استخدام منصة خلوية مختلفة أو قطع الشحن، لذا فإن عدد السلاسل وحده غير كافٍ أيضًا.
قم بتقييمها عندما تلبي طاقتها الاسمية الإضافية أو التصنيف المستمر 108A متطلبًا حقيقيًا ويمكن للطائرة استيعاب الكتلة الإضافية والسمك/الارتفاع الأكبر. إذا كانت الحزمة 30 أمبير تفي بالفعل بالمهمة مع الاحتياطي، فقد تستهلك الحزمة الأثقل هامش الحمولة الصافية دون حل قيد مفيد.
رقم التفريغ المستمر هو 90A. الحد الأقصى المنفصل 300 أمبير ليس له مدة محددة في بيانات المنتج المتاحة، لذلك يجب ألا يتم التعامل معه على أنه تصنيف مستدام أو تعيين مدة النبض لـ SKU آخر. قم بمراجعة متطلبات التحميل العابر قبل الطلب.
لا. لا يلغي وصف النظام الأساسي الخلوي المتطلبات الكهربائية أو الميكانيكية أو متطلبات الشحن. استخدم ملف الشحن المحدد، وامنع حدوث دوائر قصر طرفية، وقم بحماية المجموعة القائمة على الحقيبة من التلف. لم يتم إرفاق أي مطالبة مقاومة للحريق أو المخاطر الصفرية بهذا التصنيف.
لا، إنها كثافة طاقة الخلية المحددة. تحتوي الحزمة الكاملة على 1554 واط في الساعة من الطاقة الاسمية وكتلة تقريبية تبلغ 4.59 كجم. تساهم التوصيلات والعزل والتغليف والأسلاك في كتلة البطارية النهائية.
تم إدراج الواجهة كاختيارية. قم بالموافقة على الموصل الرئيسي وجزء التزاوج والقطبية وطول الرصاص بالترتيب. لا تفترض أن تعيين الموصل المألوف يجعل واجهة الطائرة بأكملها مناسبة أو يغير حد الحزمة الحالية.
ليس بالضرورة. حصلت شركة HSS Energy على شهادة لنماذج مختارة، ولكن النطاق القابل للتطبيق يجب أن يتطابق مع التكوين النهائي. قد تتطلب التغييرات الخاصة بالعميل مزيدًا من المراجعة أو الاختبار أو التوثيق. تتم معالجة العملية المطلوبة وفقًا لمتطلبات العميل بدلاً من التعهد بها كترحيل تلقائي.
بالنسبة لبطارية الطائرات بدون طيار 14S 30Ah، أرسل نافذة الجهد الكهربي الكاملة للطائرة، وتفاصيل الشاحن، والتيار المستمر والعابر، ومغلف التركيب المتوفر والكمية المستهدفة. في حالة مقارنة 30Ah مع 36Ah، قم بتضمين الحمولة الصافية وميزانية الكتلة بحيث تعتمد التوصية على القيد بدلاً من السعة وحدها.
عنوان
A2، 1204-1، 1142 Jimei North Avenue، Software Park المرحلة الثالثة، منطقة Xiamen Torch للتكنولوجيا الفائقة، شيامن، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
