يجب أن تتطابق بطارية FPV مع جهد الطائرة بدون طيار. يؤثر وزن العبوة وإمكانية التفريغ والموصل وأسلوب الطيران ومساحة البطارية المتوفرة على كيفية تصرف الطائرة في الهواء.
توفر HSS Energy بطاريات الطائرات بدون طيار FPV لمنصات السباحة الحرة والسباقات والسينمائية. تغطي التكوينات الشائعة 3S و6S و8S و12S، بسعات تتراوح عادةً من 450 مللي أمبير في الساعة إلى 9000 مللي أمبير في الساعة. اعتمادًا على المشروع، تتراوح قدرة التفريغ بشكل عام من 15 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية.
يعتبر LiPo هو الكيمياء الرئيسية لهذه الفئة، خاصة عندما يكون الوزن المنخفض وأداء التفريغ العالي مهمًا. يمكن أيضًا تقييم تكوينات Li-ion عندما يركز المشروع بشكل أكبر على سعة الطاقة وزمن الرحلة. تشتمل سلسلة بطاريات الطائرات بدون طيار FPV الخاصة بنا على منتجات مثلبطارية 6S 9000 مللي أمبير FPV, بطارية 6S 3200 مللي أمبير FPV، وما إلى ذلك.
|
أرسل إعداد FPV الخاص بك لمراجعة مطابقة البطارية عدد السلسلة • المحرك / ESC • الطلب الحالي • السعة • الوزن • الموصل |

|
تطبيق FPV |
أولويات البطارية الرئيسية |
|
حرة FPV |
القدرة على تفريغ التوازن ووزن العبوة ووقت الرحلة العملي. |
|
سباق بدون طيار |
انخفاض الوزن والتسليم الحالي القوي. القدرة الكبيرة يمكن أن تؤذي خفة الحركة. |
|
سينمائية FPV |
توصيل طاقة مستقر ووقت طيران مفيد، مع قدرة تتوافق مع الحمولة الصافية وحجم الإطار. |
تستخدم مشاريع بطاريات HSS Energy FPV عادةً منصات 3S و6S و8S و12S، والتي تغطي العبوات المدمجة من خلال تكوينات FPV أكبر.
تتراوح السعة النموذجية من 450 مللي أمبير في الساعة إلى 9000 مللي أمبير في الساعة، بينما تتراوح معدلات التفريغ بشكل عام بين 15 درجة مئوية و100 درجة مئوية اعتمادًا على تصميم العبوة.
|
إن معدل C الأعلى ليس أفضل تلقائيًا يجب أن يتبع تصنيف التفريغ الصحيح المحرك وESC وإعداد المروحة ووزن الطائرة والطلب الحالي الحقيقي. قد تؤدي إضافة قدرة التفريغ التي لا تستطيع الطائرة استخدامها إلى زيادة التكلفة أو الوزن دون تحسين المهمة. |
بالنسبة لمعظم تطبيقات FPV، تعد بطاريات LiPo الناعمة هي الخيار الرئيسي لأنها تجمع بين قدرة التفريغ العالية والتعبئة المدمجة والوزن المنخفض.
يمكن أيضًا أخذ Li-ion في الاعتبار في مشاريع مختارة حيث تكون سعة الطاقة ووقت الطيران الأطول أكثر أهمية من الحد الأقصى لأداء التفريغ.
· موصلات الطاقة الرئيسية: XT60 / XT90
· موصل التوازن: JST-XH
· يتوافق طول الكابل ومقياسه مع المتطلبات الحالية المعتمدة
· تم تأكيد موضع القطبية والموصل وفقًا لتخطيط الطائرة
يتم توفير بطاريات FPV في هذه الفئة عمومًا كحزم طاقة مباشرة ولا تشتمل عادةً على CAN أو RS485 أو Bluetooth أو شاحن مدمج.
· بطارية 6S 3200 مللي أمبير في الساعة FPV
· بطارية 6S 9000 مللي أمبير في الساعة FPV
· بطارية 3S 1000 مللي أمبير في الساعة FPV
توضح وحدات SKU هذه الانتشار من حزم FPV المدمجة إلى التكوينات ذات السعة الأكبر. يجب أن يتبع تصنيف التفريغ النهائي والأبعاد والوزن مواصفات SKU المعتمدة.
1. نوع الطائرة بدون طيار أو حجم الإطار
2. عدد السلسلة المطلوبة - 3S / 6S / 8S / 12S
3. معلومات المحرك وESC
4. الطلب الحالي المتوقع
5. القدرة المفضلة
6. الحد الأقصى لوزن البطارية
7. مساحة البطارية المتوفرة
8.XT60 / XT90 أو متطلبات الموصل الأخرى
9. كمية الطلب المتوقعة
|
أسرع طريقة للبدء بالنسبة لمشاريع FPV المخصصة، أرسل صورًا أو رسومات للبطارية الموجودة ومنطقة تركيب الطائرة جنبًا إلى جنب مع معلومات المحرك وESC. |
ما هي منصات بطارية FPV المتوفرة؟
تعمل HSS Energy عادةً مع منصات بطاريات 3S و6S و8S و12S FPV.
ما هو نطاق القدرة المتاحة؟
تتراوح السعات النموذجية من حوالي 450 مللي أمبير في الساعة إلى 9000 مللي أمبير في الساعة، اعتمادًا على الطائرة ووقت الرحلة المطلوب.
ما هي تقييمات التفريغ المتاحة؟
تتراوح تكوينات المشروع الشائعة من حوالي 15 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية. يجب أن تكون قدرة التفريغ المطلوبة مطابقة للمحرك وESC والطلب الحالي الحقيقي.
هل LiPo أو Li-ion أفضل لطائرات بدون طيار FPV؟
LiPo هو الاختيار السائد حيث يكون التفريغ العالي ووزن العبوة المنخفض أمرًا مهمًا. يمكن اعتبار Li-ion حيث تكون الأولوية لوقت طيران أطول وسعة الطاقة.
ما هي الموصلات شائعة الاستخدام؟
XT60 وXT90 هما موصلان مشتركان للطاقة الرئيسية، مع استخدام JST-XH عادةً لسلك التوازن.
هل تشتمل بطاريات FPV على اتصال أو شاحن؟
عموما لا. يتم توفير هذه الحزم عادةً بدون CAN أو RS485 أو Bluetooth أو شاحن مدمج.