بطارية الطائرات بدون طيار 6S بقدرة 30000 مللي أمبير في الساعة المقدمة من HSS Energy عبارة عن حزمة شبه صلبة بقدرة 22.2 فولت و30 أمبير في الساعة مبنية على منصة خلايا فردية بقدرة 350 وات في الساعة/كجم. تبلغ الطاقة الاسمية 666 وات في الساعة، وتبلغ كتلة العبوة النهائية حوالي 2.05 كجم، مما يوفر مرجعًا محسوبًا للحزمة الكاملة يبلغ حوالي 325 وات في الساعة/كجم. يحافظ عرض 68 مم على العبوة أضيق ماديًا من منصة الطاقة العالية 40 أمبير، في حين أن التصنيف المستمر 90 أمبير الذي تم التحقق منه يمنح SKU هذا دورًا مختلفًا عن خيارات 16 أمبير و22 أمبير الأخف.
سبب الشراء الرئيسي ليس السعة القصوى وحدها. تم وضع HSS 6S30Ah لبرامج طائرات 6S المخصصة التي تحتاج إلى خطوة تيار مستدام أقوى مع البقاء داخل بنية مألوفة تبلغ 22.2 فولت. لا تزال الملاءمة النهائية تعتمد على حدود جهد الطائرة، والتيار الثابت والحد الأقصى، ومدة التيار القصوى، وهندسة حجرة البطارية، والموصل، وملف الشاحن، ودرجة الحرارة، والتحقق من صحة العينة.
HSS Energy HSS 6S30Ah مناظر للمنتج الأمامي والجانبي.
|
المعلمة |
مواصفة |
|
نموذج المنتج |
الأحرار 6S30Ah |
|
نوع البطارية/الخلية |
بطارية ليثيوم شبه صلبة؛ CGB10675175-30000 مللي أمبير |
|
إعدادات |
التكوين المرجعي 6S1P |
|
الجهد الاسمي |
22.2 فولت |
|
القدرة الاسمية |
30000 مللي أمبير/30 أمبير |
|
الطاقة الاسمية |
666 واط ساعي |
|
كثافة طاقة الخلية |
350 واط ساعة/كجم من قيمة الخلايا الفردية |
|
مرجع الحزمة المحسوبة |
حوالي 325 وات ساعة/كجم من 666 وات ساعة/ تقريبًا. 2.05 كجم |
|
الحد الأقصى للشحن الحالي |
15 أمبير عند 0.5 درجة مئوية |
|
تهمة قطع الجهد |
25.5 فولت |
|
التفريغ قطع الجهد |
15.0 فولت |
|
التفريغ المستمر |
90A عند 3C |
|
الحد الأقصى للتفريغ |
300 أمبير عند 10 درجة مئوية؛ المدة المطبقة تتبع التكوين المعتمد |
|
المعلمة |
مواصفة |
|
مرجع دورة الحياة |
تقريبا. 200-400 دورة؛ تنخفض السعة عادةً إلى حوالي 80% من السعة المقدرة الأولية بنهاية هذا النطاق في ظل ظروف محددة |
|
درجة حرارة العمل |
-20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
|
شروط التخزين |
-20 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية؛ أقل من 85% ر |
|
الأبعاد (العرض × العرض × الارتفاع) |
68 × 78 × 195 ملم؛ التسامح المرجعي +/-5 مم |
|
وزن |
حوالي 2050 جرام |
|
الرصاص السلطة |
10AWG، 150 مم، اختياري |
|
موصل الطاقة |
XT90، اختياري |
|
حزام التوازن |
22AWG، 150 مم، اختياري |
|
موصل التوازن |
XH-7P لـ B0-B6، اختياري |
تختلف نتائج دورة الحياة باختلاف معدل الشحن/التفريغ، وعمق التفريغ، ودرجة الحرارة، وممارسة التخزين، ومعايير نهاية العمر. استخدم شروط الاختبار والقبول المطبقة على التكوين المطلوب المعتمد.
بالنسبة لبطارية الطائرات بدون طيار شبه الصلبة هذه، فإن التصنيف المستمر الذي تم التحقق منه هو 90 أمبير عند 3 درجات مئوية. قيمة 300A هي الحد الأقصى لتصنيف التفريغ 10C ولا ينبغي معاملتها على أنها تيار مستمر. يتم تحديد الحد الأقصى لمدة التيار المطبق وفقًا لتكوين البطارية المعتمد وحالة البدء والتبريد ودرجة الحرارة ودورة عمل الطائرة. قم بتوفير سجلات التيار المقاسة عندما يقترب نظام الدفع من الحد العلوي للتيار.
|
90A مستمر رقم الفحص الأساسي المستمر الحالي لـ HSS 6S30Ah. |
300 أمبير كحد أقصى حدود قصيرة عالية الطلب؛ المدة تعتمد على التكوين والحالة. |
||
|
حد الشحن 15 أمبير الحد الأقصى لتيار الشحن 0.5C مع قطع 25.5V. |
68 × 78 × 195 ملم مظروف ميكانيكي للتجميد على رسم تركيب الطائرة. |
HSS 6S30Ah ليست صفحة 22 أمبير موسعة وليست صفحة 40 أمبير مخفضة. دورها المصفوفي هو تيار مستمر أعلى داخل عائلة 6S. المقارنة أدناه هي إرشادات اختيار عائلة المنتج بناءً على الطاقة التي تم التحقق منها، والكتلة، والتيار المستمر، ومنصة الخلية، والغلاف الميكانيكي؛ فهو ليس بيانًا تلقائيًا لتوافق الطائرات.
|
نقطة الاختيار |
6S16آه |
6S22آه |
6S30Ah |
6S40Ah طاقة عالية |
|
الطاقة الاسمية |
355.2 واط ساعة |
488.4 واط ساعي |
666 واط ساعي |
888 واط ساعي |
|
تقريبا. كتلة الحزمة |
1.48 كجم |
1.62 كجم |
2.05 كجم |
2.35 كجم |
|
تيار مستمر |
48 أ |
66 أ |
90 أ |
80 أ |
|
كثافة طاقة الخلية |
270 وات/كجم |
350 وات/كجم |
350 وات/كجم |
400 واط/كجم |
|
المرجع الحزمة المحسوبة. |
~240 وات/كجم |
~301 وات/كجم |
~325 وات/كجم |
~378 وات/كجم |
|
حزمة المغلف |
50 × 78 × 195 |
55 × 78 × 195 |
68 × 78 × 195 |
70 × 90 × 205 |
|
دور المصفوفة |
المدمجة 6S |
متوسطة القدرة |
أعلى الحالي 6S |
ارتفاع الطاقة المثبتة |
بالمقارنة مع HSS 6S22Ah، تضيف منصة 30Ah 177.6Wh طاقة اسمية وتيار مستمر 24A مع زيادة كتلة العبوة التقريبية بحوالي 430 جم والعرض بمقدار 13 مم. بالمقارنة مع منصة الطاقة العالية 40 أمبير، يحمل HSS 6S30Ah طاقة اسمية أقل بمقدار 222 وات في الساعة ولكنه يتمتع بتصنيف تيار مستمر أعلى بمقدار 10 أمبير، وأخف وزنًا بحوالي 300 جرام، ويستخدم غلافًا أرق وأقصر بأبعاد 68 × 78 × 195 ملم. ولهذا السبب ينتمي دور بطارية الطائرات بدون طيار ذات التيار العالي 6S إلى فتحة 30 أمبير بدلاً من تكرارها عبر العائلة.
|
اختر 16 أمبير عندما يكون الحد الأدنى لكتلة HSS 6S وأضيق عرض 50 مم هو أول أولويات الفحص. |
اختر 22 أمبير عندما تكون هناك حاجة إلى خطوة متوسطة السعة قبل الانتقال إلى فئة 30 أمبير الأوسع. |
|
اختر 30 أمبير عندما يبرر التيار المستمر 666Wh و90A العرض والكتلة المضافة. |
اختر طاقة عالية 40 أمبير عندما يكون إجمالي الطاقة المركبة وتحديد موضع الطاقة المحددة للحزمة الكاملة أكثر أهمية من أعلى رقم تيار مستمر في مجموعة 6S هذه. |
يستهدف موضع بطارية الطائرة بدون طيار بقدرة 30 أمبير طائرات 6S المخصصة حيث يكون الطلب الكهربائي المستمر عامل اختيار رئيسي. الملاءمة الأساسية هي أداة مساعدة مخصصة 6S أو منصة عمل متعددة الدوار يمكنها استيعاب كتلة بطارية تبلغ 2.05 كجم تقريبًا وحزمة مقاس 68 × 78 × 195 مم. يمكن أن يشمل التقييم الثانوي مراقبة زراعية أو صناعية متوافقة أو مشاريع متعددة الدوارات كبيرة الحجم عند تأكيد متطلبات الجهد والتيار والميكانيكية والشاحن الكاملة.
|
الدور الأساسي فائدة / تشغيل 6S متعدد الدوارات مع حاجة مؤكدة لتيار مستمر 90 أمبير. |
الدور الثانوي 1 منصة زراعية أو رش مخصصة تم تصميمها بالفعل وفقًا لبنية جهد 6S متوافقة. |
|
الدور الثانوي 2 مشروع متعدد المحركات كبير الحجم حيث تم تركيب طاقة بقدرة 666 وات في الساعة وعرض 68 مم يناسب حزمة الطائرة. |
لا تفترض قد تتطلب الطائرات ذات البطاريات الذكية المملوكة ملكية خاصة وظائف الاتصال أو القفل أو المراقبة أو الشاحن بما يتجاوز الجهد الكهربي والسعة. |
يجب تقييم حزمة بطارية الليثيوم للطائرات بدون طيار كجزء من تركيب الطائرة، وليس كرقم سعة معزول. تأكد من مركز الجاذبية، وضبط النفس، والوصول إلى الموصل، ونصف قطر انحناء الكابل، والتبريد، ومسار إزالة البطارية، والحد الأقصى للمغلف المثبت. يعتبر سلك الطاقة 10AWG المرجعي وموصل XT90 من الخيارات، لذلك يجب تجميد طول الكابل النهائي والقطبية واتجاه الخروج وترتيب الموصل على الرسم المعتمد.
للحصول على مراجعة لبطارية الطائرات بدون طيار بقدرة 22.2 فولت وسعة 30000 مللي أمبير في الساعة، أرسل HSS Energy نوع الطائرة أو المشروع، ونطاق جهد التشغيل، والتيار الثابت، والحد الأقصى للتيار والمدة، وملف تعريف المهمة المستهدفة، والحد الأقصى لكتلة البطارية، ورسم حجرة البطارية، والموصل، وطول الكابل، ومعلومات الشاحن، ودرجة حرارة التشغيل، وكمية العينة والوجهة.
|
السقف الشامل إذا كان حوالي 2.05 كجم خارج حد كتلة بطارية الطائرة، فقم بفحص المنصة الأخف وزنًا بقدرة 22 أمبير أولاً. |
مهمة الطاقة أولاً إذا كانت الطاقة المثبتة بقدرة 888 وات في الساعة هي الأولوية الرئيسية وكان التيار المستمر بقدرة 80 أمبير كافيًا، فقم بتقييم منصة الطاقة العالية بقدرة 40 أمبير في الساعة. |
|
عدم تطابق الجهد إذا تم تصميم نظام الدفع والشاحن لـ 8S، فانتقل إلى مصفوفة HSS 8S بدلاً من تكييف حزمة 6S حسب الافتراض. |
واجهة خاصة إذا كانت وظائف الاتصال أو القفل أو الشاحن الذكي إلزامية، فقم بتوفير مستندات الواجهة قبل اختيار البطارية. |
بالنسبة لمنصة 6S ذات التيار الأعلى، تساعد رؤية العملية مشتري OEM على فهم كيفية تناسب معدات إعداد عملية الخلية ومعالجة الأقطاب الكهربائية مع سير عمل التصنيع. تُظهر صور ورشة العمل أدناه معدات الإنتاج ومناطق العمليات المنظمة. يتم تقديمها كسياق التصنيع فقط؛ يتم تحديد متطلبات جودة المنتج النهائي من خلال المواصفات المعتمدة وخطة قبول العينة.
معدات خلط عملية الخلية في منطقة الإنتاج.
معدات معالجة القطب الكهربائي في سير عمل الإنتاج.
من المتطلبات الحالية إلى التكوين الذي تم إصداره
يجب أن يبدأ المسار التجاري لـ HSS 6S30Ah بالملف الحالي للطائرة وليس بالسعة وحدها. يمكن لشركة HSS Energy بعد ذلك تجميد الحدود الكهربائية والمغلف الميكانيكي وتكوين الكابلات والموصلات والملصق ومتطلبات الشاحن ومعايير قبول العينة قبل إصدار رسم الطلب.
|
1 تحميل الملف الشخصي |
2 مراجعة مسار الطاقة |
3 التحقق من صحة العينة |
4 رسم الطلب |
|
الحدود الكهربائية الجهد الاسمي وقيم القطع والتيار المستمر والحد الأقصى لمدة التيار. |
غلاف ميكانيكي الحجم النهائي وضبط النفس والوصول إلى الموصل ومخرج الكابل ومسار الإزالة. |
||
|
تفاصيل الواجهة موصل الطاقة، اتصال التوازن، القطبية، مقياس الكابل وطول الكابل. |
خطة القبول معايير العينة والتسمية ومتطلبات الشاحن ورسم الطلب الصادر. |
إنه خيار 6S الحالي الأعلى في مصفوفة سعة HSS الحالية. فهو يجمع بين الطاقة الاسمية 666 وات في الساعة مع تفريغ مستمر 90 أمبير ومظروف مقاس 68 × 78 × 195 ملم، يقع بين منصة 22 أمبير أخف وزنًا ومنصة 40 أمبير ذات طاقة أعلى.
رقم 350Wh/kg هي قيمة كثافة الطاقة للخلية الفردية. استنادًا إلى الطاقة الاسمية البالغة 666 وات في الساعة وحوالي 2.05 كجم من الكتلة النهائية، يبلغ المرجع المحسوب للحزمة الكاملة حوالي 325 وات في الساعة/كجم.
رقم التفريغ المستمر هو 90A عند 3C. الرقم 300A هو الحد الأقصى للتفريغ عند 10 درجة مئوية، والمدة المطبقة تتبع التكوين المعتمد وظروف التشغيل.
حدد 30 أمبير عندما يكون تصنيف التيار المستمر 90 أمبير، والكتلة الأقل بمقدار 300 جرام تقريبًا والمغلف الأصغر مقاس 68 × 78 × 195 مم أكثر أهمية من الطاقة المثبتة الأعلى لمنصة 40 أمبير ومرجع الطاقة المحددة الأعلى للحزمة المحسوبة.
الحد الأقصى لتيار الشحن هو 15 أمبير عند 0.5 درجة مئوية مع قطع شحن 25.5 فولت. استخدم ملف تعريف الشاحن واتصال التوازن المعتمد لتكوين 6S المطلوب.
يشتمل التكوين المرجعي على موصل XT90 اختياري وسلك طاقة 10AWG مقاس 150 مم ووصلة توازن XH-7P. يمكن مراجعة وتسجيل الموصل النهائي وطول الكابل والقطبية واتجاه الخروج في رسم الطلب المعتمد.
ليس تلقائيا. قد تتطلب الأنظمة الخاصة وظائف اتصال أو تطويق أو قفل أو مراقبة أو شحن تتجاوز الجهد والسعة. أرسل واجهة بطارية الطائرة وتفاصيل الشاحن للمراجعة.
أرسل الملف التعريفي الحالي للطائرة ورسم حجرة البطارية وتفاصيل الشاحن حتى تتمكن HSS Energy من التأكد مما إذا كان HSS 6S30Ah هو موضع المصفوفة الصحيح لأخذ العينات.
عنوان
A2، 1204-1، 1142 Jimei North Avenue، Software Park المرحلة الثالثة، منطقة Xiamen Torch للتكنولوجيا الفائقة، شيامن، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
