بطارية 6S 3200 مللي أمبير FPV

تتميز بطارية 6S 3200mAh FPV هذه، المصنعة خصيصًا بواسطة HSS Energy Factory، بجودة عالية وأداء موثوق وتحتل موقع LiPo طويل المدى في عائلة منتجات HSS RC/FPV. عادةً ما تدرج هياكل الطائرات الحالية مقاس 7-7.5 بوصة خيارات 6S LiPo بحوالي 3300 مللي أمبير في الساعة، مما يجعل 3200 مللي أمبير في الساعة فئة سعة عملية للتقييم عندما تتمكن الطائرة المحددة من قبول كتلة 456 جم وحزمة 135 × 45 × 38 ملم. لا ينبغي التعامل مع الحزمة على أنها مناسبة عالمية: يجب مراجعة هندسة حجرة البطارية، وتحميل اللوحة العلوية، وCG، والتيار المتوسط ​​والذروة، والوصول إلى الموصل، والتبريد، وسير عمل الشحن المعتمد قبل الموافقة على العينة.

طرق العرض المرجعية للحزمة الرئيسية والموصل HSS Energy 6S3200HV3-70C.

حزمة 3.2Ah 6S لإطارات طائرات FPV الأكبر حجمًا

يحل هذا النموذج مشكلة اختيار مختلفة من مجموعات السباق المدمجة مقاس 5 بوصات وحزم الطاقة العالية الكبيرة جدًا. عند 71.04 وات في الساعة، أي حوالي 456 جرامًا، وأبعاد 135 × 45 × 38 ملم، فإنه يوفر تنسيق 6S LiPo متوسط ​​الحجم الذي يمكن تقييمه للطائرات طويلة المدى من 7 إلى 7.5 بوصة، حيث يجب مراعاة كتلة البطارية ومركز الثقل ومنطقة التثبيت والطلب الحالي واحتياطي المهمة معًا. ويبلغ مرجع الطاقة المحددة المحسوب للحزمة الكاملة حوالي 156 وات ساعة/كجم؛ إنها عملية حسابية من الطاقة الاسمية وكتلة العبوة النهائية، وليست مطالبة منفصلة بكثافة الطاقة على مستوى الخلية.

المواصفات الفنية

* تختلف نتائج دورة الحياة باختلاف معدل الشحن/التفريغ، وعمق التفريغ، ودرجة الحرارة، وممارسة التخزين، ومعايير نهاية العمر الافتراضي. استخدم أدلة اختبار العبوة النهائية القابلة للتطبيق عندما تكون متاحة.

معدل التسمية 70C والتحقق الحالي من العبوة النهائية

العبوة تحمل علامة 70C. بالنسبة لبطارية LiPo 70C، فإن 3.2Ah x 70C = 224A هو مجرد مرجع حسابي قائم على الملصق، وليس حدًا تم التحقق منه لتيار الحزمة. بالنسبة لمشروع بطارية LiPo بقدرة 6S بقدرة 3200 مللي أمبير في الساعة، تتحقق HSS من حمل الطائرة والموصل والتبريد ودرجة الحرارة ودورة العمل قبل الموافقة على حدود الحزمة.

معدل التسمية 70C
3.2Ah x 70C = 224A هو مرجع حسابي فقط. تتطلب الحدود الحالية المستمرة وذروة مستوى الحزمة التحقق من الصحة المعمول به.

22.2 فولت 6S العمارة
تأكد من توافق جهد الطائرة، وسير عمل الشحن المتوازن، وتخطيط الموصل، وملف الشحن المعتمد قبل الاستخدام.

ترى بطارية FPV طويلة المدى أحمالًا مختلفة أثناء الرحلات البحرية والتسلق والانتعاش والمناورات العدوانية. ولذلك يعتمد الاختيار على بقاء ملف تعريف تيار المهمة الحقيقي داخل الحدود الكهربائية والحرارية المعتمدة، وليس على تحويل ملصق معدل C إلى قيمة أمبير مضمونة.

القدرة طويلة المدى، وCG والتخطيط الاحتياطي

يجب اختيار بطارية LiPo بقدرة 22.2 فولت وسعة 3200 مللي أمبير في الساعة كجزء من نظام الطائرة بدلاً من السعة وحدها. توفر هذه الحزمة التي تبلغ سعتها 3200 مللي أمبير في الساعة طاقة اسمية تبلغ 71.04 وات في الساعة في حزمة 456 جرامًا، لكن خطة المهمة القابلة للاستخدام تعتمد على إعداد المحرك/المروحة، وكتلة الإقلاع، وتيار الرحلة، وطلب التسلق، والرياح، ودرجة الحرارة، ووضع البطارية، واستراتيجية الاحتياطي التي حددها مُكامل الطائرات. وبالتالي فإن بطارية LiPo بقدرة 3200 مللي أمبير في الساعة تنتمي إلى رف LiPo متوسط ​​الحجم طويل المدى، وليس في رف السباق المدمج مقاس 5 بوصات وليس في الرف الكبير جدًا عالي الطاقة 9Ah-plus.

الموافقة على العينات ومراقبة عملية الإنتاج

تدعم HSS Energy المنتج من خلال مراجعة المتطلبات وتأكيد الموصل والكابل وتقييم العينة والموافقة على الرسم وإصدار الإنتاج. بالنسبة لفئة FPV طويلة المدى، يجب أن تتحقق الموافقة على العينة من ملاءمة التثبيت، وتوجيه الموصل، ودرجة حرارة العبوة، والطلب الحالي للطائرة، وسير عمل الشحن. توضح صور ورشة العمل أدناه معدات المعالجة القياسية وبيئة الإنتاج الخاضعة للرقابة المستخدمة لدعم تصنيع البطاريات القابلة للتكرار وفحوصات الجودة.

القطب / معدات العملية

بيئة ورشة عمل موحدة

الأسئلة المتداولة

أخبرنا بمتطلبات طائراتك

أرسل حجم الإطار الخاص بك، وهدف وزن الطائرة، وموضع تركيب البطارية، ومتوسط ​​وذروة التيار، وأبعاد مساحة البطارية، ومتطلبات الموصل، واستراتيجية الشاحن، وسياسة الاحتياطي، وكمية العينة لمراجعة التكوين.