بطارية 6S 9000 مللي أمبير FPV

تحتل بطارية 6S 9000mAh FPV موضع الطاقة العالية في نطاق HSS RC/FPV. وبوزن 9 أمبير ووزن 824 جرام تقريبًا، لا ينبغي التعامل معها على أنها حزمة سباق تقليدية مقاس 5 بوصات. والغرض منه هو منح طائرات FPV أكبر حجمًا ومنصات أجنحة ثابتة RC مخصصة ومحركات متعددة مخصصة أكبر خيارًا محددًا للطاقة 6S HV عندما يتمكن هيكل الطائرة من استيعاب كتلة العبوة والأبعاد وتخطيط الموصل وحدود التيار المعتمدة. يجب أن تبدأ عملية الشراء ببدل كتلة البطارية، وCG، وأبعاد حجرة البطارية، ومتوسط ​​وذروة التيار، واستراتيجية الشحن بدلاً من السعة وحدها.

واجهة الطاقة HSS Energy 6S9000HV3-10C وطرق العرض المرجعية للوجه النهائي.

لماذا تتمتع هذه الحزمة 9Ah بوضعية طاقة عالية مميزة

بالنسبة لاختيار HSS RC/FPV، لم يتم تجميع طراز 9Ah هذا مع حزم المنافسة المدمجة مقاس 5 بوصات. بالنسبة للمشترين الذين يقارنون بطارية 6S LiPo، يتم تحديد دورها الذي تم التحقق منه من خلال طاقة مثبتة تبلغ 213.3 وات في الساعة، ووزن العبوة حوالي 824 جرامًا، وظرف ميكانيكي مقاس 165 × 71 × 33 مم، وقيمة كثافة طاقة على مستوى الخلية تبلغ 300 وات في الساعة/كجم. يبلغ مرجع الحزمة الكاملة المحسوبة الناتجة حوالي 259 وات/كجم، لذا فإن نسبة الطاقة إلى الوزن، وملاءمة حاوية البطارية، ومركز الجاذبية، والملف التعريفي الحالي للطائرة هي عوامل اختيار أكثر فائدة من عنوان السباق وحده.

المواصفات الفنية

* تختلف نتائج دورة الحياة باختلاف معدل الشحن/التفريغ، وعمق التفريغ، ودرجة الحرارة، وممارسة التخزين، ومعايير نهاية العمر الافتراضي. استخدم طريقة اختبار مستوى الحزمة المعمول بها عندما تكون متاحة.

بنية 6S HV وحدود تصنيف 10C

تستخدم بطارية 6S LiHV جهدًا اسميًا يبلغ 23.7 فولت وسعة 9 أمبير في الساعة للحصول على طاقة اسمية تبلغ 213.3 وات في الساعة. يظهر ملصق المنتج 10C. ضرب 9Ah × 10C يعطي 90A كمرجع حسابي فقط؛ لا ينبغي تقديمه كتيار حزمة مستمر تم التحقق منه دون بيانات اختبار الحزمة النهائية القابلة للتطبيق. قبل الموافقة على العينة، يقوم HSS بمراجعة متوسط ​​التيار، وذروة التيار، والتبريد، والأسلاك، ودرجة حرارة الموصل، ودورة عمل المهمة، وملف الشحن المعتمد.

معدل التسمية 10C
الرقم 90A هو مرجع حسابي قائم على القدرات. تتطلب الحزمة النهائية المستمرة وحدود الذروة موافقة سارية.

23.7V 6S HV العمارة
استخدم سير عمل شحن رصيد الجهد العالي المطابق وقم بتأكيد ملف تعريف الشحن المعتمد للتكوين النهائي.

بالنسبة لبطارية LiPo ذات الجهد العالي في هذه الفئة الكبيرة، فإن السؤال الهندسي ليس مجرد معدل C الموجود على الملصق. يجب على المشترين التأكد مما إذا كان الوضع الحالي للطائرة يظل ضمن حدود الحزمة المعتمدة وما إذا كان السلك والموصل وتوجيه الكابل وطريقة التركيب والتبريد يظل مناسبًا ضمن دورة العمل المقصودة.

تنسيق كبير FPV وتكامل طائرات RC المخصصة

تم تصميم بطارية 6S FPV هذه للتقييم على هياكل الطائرات التي يمكنها استيعاب بطارية بوزن 824 جم تقريبًا وحزمة مقاس 165 × 71 × 33 ملم. بالنسبة لمشروع بطارية طائرة بدون طيار FPV، يجب على مطوري الجناح الثابت أو المطورين المخصصين متعددي الدوارات مراجعة هندسة حجرة البطارية ومركز الجاذبية وحد وزن الإقلاع ومتوسط ​​وذروة التيار وموقع الموصل واستراتيجية الشاحن قبل اختيار الحزمة. لم يتم وضعها كبطارية سباق قياسية مقاس 5 بوصات، ولا ينبغي افتراض أنها تناسب كل منصة طويلة المدى مقاس 7 بوصات أو 10 بوصات دون تأكيد على مستوى هيكل الطائرة.

تكوين العينة ومراقبة الإنتاج

تدعم HSS Energy مراجعة المتطلبات وتأكيد الموصل والكابل وتقييم العينة والموافقة على الرسم وإصدار الإنتاج. تُظهر صور ورشة العمل أدناه بيئة إنتاج منظمة وسير عمل مراقبة الجودة/التقادم. يتم تأكيد الحدود الكهربائية النهائية وملف تعريف الشاحن وتكوين الموصل ومعايير القبول للطلب المعتمد.

ورشة عمل موحدة

الشيخوخة / مراقبة الجودة

الأسئلة المتداولة

أخبرنا بمتطلبات طائراتك

أرسل طراز طائرتك، والملف التعريفي الحالي، وحد كتلة البطارية، وأبعاد الخليج، وقيود CG/التركيب، والموصل، واستراتيجية الشاحن، وكمية العينة للمراجعة.